The activist periurban resident : local associative commitment for the environment
Quand le périurbain est militant : l'engagement associatif local en faveur de l'environnement
Résumé
This thesis analyses the different aspects of the middle classes local engagement and the way in which periurban areas can be spaces of political experimentation. In the 1970s and 1980s, the middle classes sought to gain power and take over periurban municipalities in order to make the areas where they lived more in keeping with their lifestyle. This thesis explores mobilisations presenting similarities to the ones associated with the socialist party landslide victories in periurban areas in the 1970s and 1980s. Almost forty years later, to what extent do the inhabitants of periurban areas wish to hold some control over their residential environment and how do they go about acquiring this control ? This thesis is based on a field investigation within two environmental organizations. Both located in Lyon’s periurban area, they aim to develop cycling as a daily transport mode. This thesis explores the activists’ rationale for action, the values underlying their local commitment, the forms taken by this commitment and the modalities of adjustment to the new political scene of intercommunality.
A distance des critiques les plus fréquemment dirigées contre les habitants du périurbain, cette thèse analyse les différentes facettes de l’engagement local de certaines fractions des classes moyennes et la manière dont le périurbain peut être un terrain d’expérimentation politique. Dans les années 1970 et 1980, les « nouvelles classes moyennes » de l’époque ont cherché à conquérir les mairies périurbaines afin de rendre leurs territoires de vie plus conformes à leurs usages. Cette thèse s’est proposée de retrouver des mobilisations qui présentent des similitudes avec la « vague rose » qui a touché les territoires périurbains dans les années 1970 et 1980. Près de quarante ans plus tard, dans quelle mesure les habitants du périurbain souhaitent-ils acquérir une certaine maîtrise de leur environnement résidentiel et comment tentent-ils d’y parvenir ? Cette thèse s’appuie sur une enquête de terrain, en partie en immersion, au sein de deux associations de défense de l’environnement. Situées dans le périurbain nord-isérois, elles visent, entre autres, le développement du vélo comme mode de transport quotidien. L’enquête explore les logiques d’action des militants rencontrés, les valeurs qui sous-tendent leur engagement local, les formes prises par cet engagement ainsi que les modalités de l’ajustement de certains militants à la nouvelle scène politique locale qu’est l’intercommunalité.
Origine : Version validée par le jury (STAR)
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